Миг-21ПД
Экспериментальный самолёт с подъёмными двигателями для исследования
возможностей базирования МиГ-21 на коротких ВПП.
"Хороший набор
хорошо режется"
Ох
Желание сделать Миг-21,
нежелание исправлять ошибки корейского производителя и сложности в
приобретении конверсионных наборов Неомеги на Миг-21УМ или Ми-21Ф13,
подтолкнули меня к мысли, что из имеющегося набора проще и быстрее всего
сделать Миг-21ПД.
Приобретя кабину на Миг-21МФ
от Неомеги и колеса от Экипажа я приступил к хирургическому вмешательству, о
ходе которого и пойдет речь ниже.
Половинки фюзеляжа оказались
очень удачно разделены производителем на 2 части как раз в районе вставки.
Вставка длиной 9 мм была сделана за кабиной пилота для установки подъёмных
двигателей. Наложив половинки половинок на чертеж, я склеил их с помощью
вставок из листового полистирола длиной около 19 мм. Только после этого я
собрал фюзеляж с неомеговской ванной кабины, носовым конусом и соплом.
Отсек подъемных двигателей я
оформил двумя частями из листового полистирола. Коробочки вклеил в вырезы с
запасом на увеличенный в этом месте мидель. Вопрос оформления внутренностей
в этих местах я оставил на потом, в надежде все-таки найти хоть какую-то
информацию, кроме названия установленных там двигателей и угла их установки.
Далее я распустил лист
полистирола на полоски шириной около 3 мм. Полученные полоски наклеил на
фюзеляж по кругу в три слоя ступеньками ровно по линиям расшивки. Добавив
немного шпаклевки по стыкам и сточив ступеньки, я получил обводы фюзеляжа
Миг-21ПД.
Чтобы установить крылья под
нужным углом и в нужном месте я вырезал некий «стапель». Крылья на нем
фиксировались и клеились на медных трубках, после чего в образовавшуюся
пустоту было напихано обрезков пластика и много шпаклевки.
Затем, по профилю крыла вывел
профиль вставок.
Тонкий гаргрот сделан из
второго, худого киля из набора, обтекатель за кабиной – куски литниковой
рамки, уложенные ровной кучкой и обработанные напильником.
Перед тем как резать расшивку
я задул в несколько слоев места страданий разведенной тамийской шпаклевкой и
темно-серой краской ММ. Это помогло исправить дефекты и упростило процесс
нарезания расшивки.
Накладную ленту я сделал из
фольги (крышка какого-то творожка), клепку накатал шестеренкой от
будильника.
Подъемные двигатели, в
конце-концов, пришлось делать по фотографиям Як-38, в котором стоят такие
же. Видимые части выдавливались из полистирола на подходящих оправках. К
примеру, верхние – на крышке тюбика от зубной пасты. Лопатки турбин делал по
ускоренной технологии – выдавливал из тонкого полистирола шляпку с большими
краями, после чего канцелярским лезвием надрезал от обтекателя к краям и
немного подкручивал получившиеся лопатки. В итоге каждая выступающая часть
двигателя – это всего две детали.
Фонарь от Миг-21МФ той же
Академи со сточенным перископом. Пришлось немного подкорректировать места
посадки фонаря, т.к. я полил модель, которая изначально была МиГ-21ПФ.
Травленые детали собственного
изготовления.
Жалюзи вклеил до покраски,
подогнув продольный край на 90 градусов и повернув пластинки на взлетный
угол. Верхние открывать не стал.
Красилась модель алюминием и
сталью от Testors/MM, с добавлением черного для выделения панелей. Сборная
декаль села на растворитель, после чего прошелся немного маслом. Сверху
покрыл эмалитом.
Антенну и датчики делать уже
не хотелось, поэтому я и их вытравил, на скорую руку. На фотографии можно
посмотреть на кусок латуни с переведенным на неё тонером копира (пока
доставал фотоаппарат тонер немного подсох и побелел).
Верхняя часть – трафарет для
самодельных декалей, нижняя – телеметрическая антенна и прочая мелочь.
В результате перечисленных
страданий, получилась модель, похожая на Миг-21ПД. На сколько похожая и на
сколько получилась, – судить Вам. К сожалению, спешка не позволила сделать
более качественные фотографии готовой модели, а уж за фотографии процесса
сборки прошу прощения – обязательно внесу поправки в свой экспонометр.
Олег Шешеня
апрель – июнь 2003
Источники:
Журнала «Крылья Родины»
«Самолёты вертикального и укороченного взлёта и посадки»
http://vtol.boom.ru/
Yefim Gordon and Bill Gunston. MiG-21 'Fishbed'
Фотографии модели
