Когда я увидел в продаже эту относительно недорогую модель, то подумал, почему бы не разнообразить свой модельный ряд этим интересным самолетом. После некоторого изучения материала, я узнал, что эта модель, наряду с Learjet была сделана еще в середине 80-х годов фирмой Hasegawa. Так как, кооперация сейчас развита неплохо, эти две модели появились в репертуаре Revell.

Оказалось, что самолет состоит на вооружении ВМС Франции в качестве учебно-тренировочного и связного. Фирмаљ Revell предлагает два варианта декалей – один гражданский, другой как раз морской француз. Сомнения были отметены прочь, и я купил модель.

Осмотр содержимого выявил аккуратные и простенькие рамки из белого пластика в стандартных хасегавовских пакетах. Расшивка была внешняя и немногочисленная. Интерьер условный и простой, учитывая, что почти ничего не видно внутри. Хотя кресла в пассажирском салоне имеются. Приборка в пилотской кабине вполне приличная, рельефная. Остекление – дымчатое, то есть как бы тонированное.

Сборка пошла довольно быстро, правда, предварительно я полностью перерезал расшивку на пластике. Стыковался пластик неплохо, на шпатлевка в некоторых местах все же потребовалась. Неплохие фото этого самолета были найдены только в одном месте на www.airliners.net. Причем, я нашел именно этот бортовой номер 129, как в декали. То что было в пластике несколько упрощено, я улучшил, насверлил кое-где заметную расшивку. Сначала собирается и окрашивается весь внутренний интерьер самолета, т.е пилотская кабина, пассажирский салон, потом это все вклеивается в фюзеляж. Не скажу, что здесь все было без проблем и идеально, но более-менее сносно.

После сборки фюзеляжа я долго мучался с подбором краски. У меня не было красок от Ревелл, кроме того чистого цвета они там не давали а рекомендовали смешивать их двух красок.

После изучения вопроса я подобрал свой вариант – краска Модел Мастер/Тесторс 1732 Medium Gray плюс 20 процентов белой, для осветления. Низ самолета красится в белый. Никогда не думал, что так трудно сделать четкую границу перехода – между белым и серым цветами. После недолгих раздумий проблема была решена так: я задул гуммированную бумагу прозрачным лаком, сверху белой краской. Потом нарезал полоски и перевел их как декали по этой границе – получилось ровно.

С родными декалями не было проблем никаких, тем более с Микро Солом и Микро сетом. Как известно, немцы дают по качеству одни их лучших декалей. Техничка также, вроде бы, была вся в наличии.

Однако как я заметил, в модели все же имеются некоторые проблемы с расположением и формой антенн. У реального самолета их оказалось больше и несколько другой формы. Все что заметил, исправил, изготовив их сам. На стойки шасси были добавлены фары от «Эльф» а на киль и низ фюзеляжа навигационные огни от «Навигатора». Кстати к этим товарищам есть претензия. Для 48-го масштаба огни явно маловаты по размеру! Навигационные огни на законцовках крыла были сделаны мною сами еще в процессе сборки из прозрачных литников, после окраски и снятия с них маски я просто покрыл их прозрачными цветными тамиевскими лаками.

Фотографии