Нечасто три-четыре года
назад попадались модели самолётов 2 мировой, тем более в 48 масштабе.
Поэтому, когда увидел её в магазине, загорелся сразу сделать, тем более
что сам Нестеров на таком Моран-Ж таранил Альбатрос! Делал три года назад
в течение 6 месяцев с перерывами. В результате упорной работы от модели
остались только родные крылья, передняя часть фюзеляжа, переделанный
мотор.
Насчет правильности
геометрии и окраски я не уверен, так как не очень доверяю чертежам
«Моделиста – Конструктора» времен моего детства, но в эти чертежи модель
укладывалась.
Сделан металлический капот
(фольга + пробка от армянского коньяка), клееный винт из дерева
(использовал буковые стружки, проглаженные утюгом и склеенные в пакет),
имитация интерьера, открывающийся бардачок за спиной пилота из 2-х-слойной
фанеры, растяжки из обмотки паяльника (скрученные из нескольких нитей).
Обул самолет в резиновые колёса (хотя теперь не вижу смысла в этом,
потому, что получились черными, вместо серых). Стойки шасси, костыля,
распорки сделал из железной проволоки, придав ей, нужное сечение и склеив
всё это дело циакрином.
Круги накрасил трафаретами,
краски для покраски самолёта использовал художественные, разведённые белой
нитрокраской и ацетоном (получается матовая прикольная фактура), мешал
почем зря, пытаясь получить цвет полотна, но что вышло, то вышло.
Тонировал в основном, масляными красками на бензине, но кажется маловато,
надо бы копоти побольше и грязи, но это дело вкуса. Забыл сделать ветровое
стекло для пилота, зато сделал подвижным всё оперение, но когда сын
добрался до него и проверил ресурс, пришлось всю красоту закрепить
циакрином, нарушилась проводка.
Модель аэропланчика
простая, незатейливая, но после переделки и сборки получается натуральный
аппарат тяжелее воздуха!
