То, которое поменьше для
имитации шин с камерами, которыми оснащались Кобры ранних модификаций С,
D, F, J.
Второе, большего диаметра и резиной "пониже", для поздних
модификаций самолета K, L,
M, N, которые были оснащены шинами
низкого давления.
Для того, чтобы получить переднее колесо для Q (со "спицами"), "Экипаж"
предлагает дополнительный диск. Его нужно будет вставить вместо
"плоского" диска для колеса модификации K,L,
M, N.
Два основных колеса предназначены для модификации Q, т.е. они со
спицами.
Чтобы получить колеса для модификаций раньше Q, на сторону со спицами
нужно наклеить предлагаемые "Экипажем" колпаки.
Резина имеет протектор, но, к сожалению, одинаковый для всех
модификаций. Судя по фотографиям, поздние Кобры имели chess-протектор.
Чего бы еще хотелось от этого набора, так это эффекта нагруженных колес.
На практически всех фотографиях Кобр, которые я видел, шины самолета
слегка сдавлены от веса самолета.
В целом, качество данного набора, как всегда для Экипажа, на высоте!
Набор строго рекомендуется всем, кто имеет модель Кобры и мечтает о ее
сборке.
Примечание:
Для данного мини-обзора были использованы следующие материалы:
Squadron P-39 In Action
P-39 In Detail Vol 63
Osprey P-39s Aces
War In the Air - P-39 (part 1 and 2)
Статья - Советские асы P-39